分析了挖掘机液压泵经常磨损的原因。

液压泵容易磨损，立松讲述了液压泵容易磨损的原因。

液压泵经常磨损故障：

检查动臂缸的内部泄漏。简单的方法是抬起动臂，看看它是否有明显的自由下降。如果下降明显，请拆卸气缸并检查。如果密封圈磨损，应更换。

检查操作阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。

如安全阀安装后仍无变化，检查操作阀芯磨损情况，间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重时应更换。

测量液压泵的压力。如果压力较低，则进行调整，加压仍无法调整，说明液压泵磨损严重。

一般来说，手臂负荷无法提高的主要原因是：a。液压泵磨损严重。泵在低速运行时泄漏严重，泵压力略有增加，但由于泵磨损和泄漏，体积效率显著降低，难以达到额定压力。液压泵长期工作加剧磨损，油温升高，导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失、液压油变质，最终导致故障。

液压元件的选择是不合理的。密封件也是非标准部件，制造成本高，密封件更换不方便。臂缸直径小，必然会使系统调节压力高。液压系统的设计是不合理的。从图1可以看出，操作阀与全液压转向器串联，液压泵经常在满负荷或长期超负荷（高压）下工作，系统有液压冲击，长期不换油，液压油污染，加剧液压泵磨损，导致液压泵壳破裂。

经过多次论证，最终采用了先进的优先阀和负载传感器全液压转向器的形式。新系统可以根据转向要求优先分配流量，无论负载大小，方向盘速度都能保证充足的供油，其余部分可以提供工作装置电路，消除转向电路供油过多造成的功率损失，提高系统效率，降低液压泵的工作压力。

优化臂式缸和液压泵的设计，降低系统的工作压力。通过优化计算，满足臂式缸的提升力和速度要求。在使用过程中，还应注意装载机的正确使用和维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁，加强日常检查和维护。