挖掘机换挡跳车的常见原因

1.挖掘机的叉子变形了。换挡时如果用力过大，拨叉容易弯曲变形，导致轮齿啮合长度变短，脱扣停止。

2.挖掘机液压螺旋传动的结构特点是：远距离机械操作，齿轮全部由组合套啮合，使齿啮合少，容易脱齿。

例如，由于变速器的长距离操作，操作机构的传动杆在操作过程中会发生弹性扭曲，很容易使接头套移动到位。

势必会影响变速齿轮轮齿的啮合长度。另外，啮合套与短齿啮合，容易将短齿磨损成锥形。

当关节套与短齿结合时，轴向力增加。如果大于自锁装置的锁定能力，将产生跳闸停止。

3.挖掘机操作机构调整不当。如果操作机构调整不当，很容易使拨叉抓不到需要的档位而脱档。

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4.挖掘机作业机械润滑不良。由于操作机械润滑不良，运动部件的摩擦阻力过大，容易使拨叉滑出位，造成换挡时轮齿啮合长度不足。

挖掘机跳速故障排除方法：

1.如果是挖掘机常用的齿轮跳车停止，说明齿轮啮合齿过度磨损，应成对更换新零件。大部分是弯齿轮叉，应该纠正。

2.如果挖掘机各挡出现跳车停车现象，是由于传动控制机构自锁装置故障，应更换弹簧或拨叉轴。

3.如果挖掘机操作变速杆困难，说明机械阻力过大，换挡不到位，要进行润滑。

4.调整操作机构。调节控制机构传动部分的长度和摆动角度。如果跳闸停止现象消失，说明这是变速器跳闸停止的原因。